Paraguay'da canlı hayvan nakliyesine yüzde 25 zam
· Tarım Pusulası

Paraguay'da akaryakıt zamları sonrası canlı hayvan nakliye tarifesi yüzde 25 artışla kilometre başına 22 bin guaraniye yükseltildi.
Akaryakıt maliyeti nakliye tarifelerini vurdu
Paraguay Ulusal Canlı Hayvan Taşımacıları Birliği (ANTG), motorin fiyatlarındaki sert yükselişlerin ardından canlı hayvan taşıma ücretlerinde yüzde 22 ile yüzde 25 aralığında artışa gitme kararı aldı. Birliğin yaptığı açıklamaya göre, mevcutta 16 bin ila 18 bin guarani seviyesinde uygulanan nakliye tarifeleri doğrudan 20 bin ila 22 bin guaraniye çıkarılacak. Birlik Başkanı Silvio Mareco, akaryakıt fiyatlarına peş peşe altı kez zam geldiğini ve standart motorin litresi maliyetinin 10 bin guaraniye dayandığını aktardı. Mareco ayrıca nakliye şirketlerinin toplam işletme giderleri içerisinde akaryakıt harcamalarının yüzde 70 gibi devasa bir paya sahip olduğunu vurguladı.

Filo giderleri ve döviz baskısı
Bünyesinde yaklaşık 50 üye barındıran ANTG, toplamda 500 ile 600 adet özel amaçlı canlı hayvan taşıma kamyonunu koordine ediyor. Sektör temsilcileri personel maaşları, periyodik araç bakımları ve teknik onarım masraflarının mevcut taşıma gelirleriyle finanse edilmesinin imkânsız hale geldiğini dile getiriyor. Canlı hayvan nakliye seferlerinin seyrelmesi de sefer başına düşen sabit maliyet yükünü katlayarak şirketleri zorluyor. Bununla birlikte yerel para birimi guaraninin ABD doları karşısında değer kazanması, gelirleri döviz bazlı ihracata dayalı üreticilerin bütçesini sarsarken yükselen taşıma maliyetlerinin karşılanmasını güçleştiriyor.

Et sektöründe kârlılık riski artıyor
Uygulanacak yeni navlun tarifeleri hakkında hayvancılık işletmeleri ve et kombinaları resmi olarak bilgilendirilirken bağımsız taşımacılara da fiyat güncellemesi tavsiye edildi. Canlı hayvan nakliyesinde görülen bu maliyet artışı, besi işletmelerinin pazara erişim masraflarını tırmandırarak tüm et sanayisinin kârlılık marjını doğrudan baskılıyor. Sektörün gelecekteki mali dengesi ise petrol fiyatlarının istikrarına, kur hareketlerine ve canlı hayvan taşıma talebinin toparlanma hızına bağlı görünüyor. Yeni navlun politikasının et piyasasındaki nihai fiyatlara ve üretici gelirlerine olumsuz yansımaları yakından takip ediliyor.
| Değer | Ölçüm |
|---|---|
| 22-25 % | Taşıma ücreti artış oranı |
| 16-18 bin guarani | Mevcut taşıma tarifesi |
| 20-22 bin guarani | Yeni taşıma tarifesi |
| 6 kez | Akaryakıt zam sıklığı |
| 10000 guarani | Standart motorin litre fiyatı |
| 70 % | Yakıtın işletme giderlerindeki payı |
| 50 üye | Birlik bünyesindeki işletme sayısı |
| 500-600 kamyon | Taşıma kamyonu filosu büyüklüğü |